內窺鏡的選用及構造原理無外乎需要注意哪幾項。       內窺鏡的種類較多，不同種類內窺鏡適用范圍不同。除了要考慮內窺鏡的類型外，在具體選用時還需要考慮探頭直徑、長度、可視方向、焦距等技術指標，同時由于內窺鏡的使用環境復雜，需要考慮其防水、防油、耐腐蝕、耐磨等性能。通常要根據具體的檢測對象位置及要求來確定使用內窺鏡的種類，至少要考慮檢測的位置、方向、最小分辨率要求、通路、測量記錄等，復雜產品往往要求使用多種型號配合使用。通常我們認為：直桿鏡使用方便、耐用、成像效果好，多用于不需要彎曲，檢測范圍在500mm以內的產品，適用于直孔的檢測。視頻鏡功能多，使用靈活，可靠性高，適用性廣，適用于各種內部結構復雜的產品或需要進行定量檢測、對比分析的場合，但由于制造技術的原因，探頭上的CCD芯片不可能造得很小，使探頭直徑難以小于4mm。視頻鏡可取代直桿鏡、光纖鏡使用。光纖鏡易損壞，使用壽命短，且清晰度較差，成像效果及彎曲性能遠遜于視頻鏡，但其直徑可以制造的很細，多用于內徑4mm以下，視頻內窺鏡無法檢測的產品。
工業內窺鏡構造原理
   工業內窺鏡是光、機、電一體的NDT儀器，它分為三類系列產品。第一類，硬性內窺鏡系列；警二類，纖維內窺鏡系列；第三類，電子視頻內窺鏡系列產品。該項技術產品分類屆國際統一標準。
1硬性內窺鏡構造原理
      硬性內窺鏡的構造如圖1所示。其工作原理是利用轉像透鏡光學技術來傳送影像，并由光導纖維提供傳光照明。為了傳送清晰圖像，該窺鏡的有效不銹鋼插入部分內設計若干光學元件的轉像透鏡系統。內置光纖把需照相光線從獨立的冷光源直接傳送至工作位置上。產品規格：直徑1～20mm、長度50～1000mm。在航空航天行業中的主要用途有用于機體構架的檢查，渦輪葉片、燃燒室的定期檢查，還可用于航空航天發動機整機和部件的研究開發，制造行業的NDT工作。在其他行業應用也十分廣泛。導光束末端
2纖維內窺鏡構造原理
      纖維內窺鏡的構造如圖2所示。其工作原理是由高品質的傳像纖維來傳送周，像，通過目鏡直接觀察。纖維窺鏡由插A郝(前端部、彎曲部與柔軟部’、操作部與目鏡部組成。傳像纖維束，光纖及調校前端擺頭角度的鋼絲均全部內置。并且另配有專用的冷
光源。產品規格：直徑一2．4～12ram、長度5～6000ram。
    20世紀80年代開始，國外運用超小型電荷耦合器件(CCD)技術制造電子視頻內窺鏡產品。它是通過物鏡成像傳至CCD耙面上，然后CCD再把光像轉變成電子信號，把數據轉送至視頻內窺鏡控制組，再由該控制組把影像輸出至監視器或計算機上的原理。中國是在90年代初應用該技術制造電子視頻工業內窺鏡的。產品規格：直徑6～20mm、長度2～100m。電子視頻窺鏡技術水平代表了內窺鏡類最先進的水平。它不但具備了硬性窺鏡和纖維窺鏡的技術性能，而且增加了計算機應用技術可供多人同時觀看清晰的圖像，并有圖像計量處理等功能。電子工業內窺鏡選用的CCD像元素28萬～43萬個，清晰度高，有效工作長度長，主體可彎曲而不易折斷。在航空航天及其他行業的應用很廣泛。因該產品價格較高，所以現國內用戶使用纖維內窺鏡和硬性內窺鏡的數量較大。為此，國內制造商在不斷引進國外電子工業窺鏡技術來生產產品，減少國家外匯支出，提高國內NDT工作水平。