1、高速公路“綠色通道”現(xiàn)狀
  高速路個別車輛所裝載的綠色通道產(chǎn)品在不到規(guī)定的核定荷載或裝載空間，往往貨物混裝，甚至只在方便接受檢查的部位擺放鮮活農(nóng)產(chǎn)品，蒙混過關(guān)，逃繳通行費，尤其是集裝箱車輛，自稱為鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛，為防止貨物受損，拒絕檢查，造成目前綠色通道車輛檢查困難。
很多鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛經(jīng)過層層包裝，尤其是蔬菜、水果類產(chǎn)品，外包裝更為緊密，收費人員檢查時最多只能看到外表一小部分貨物，很難對整車準(zhǔn)確判斷是否夾帶其他非鮮活農(nóng)。有效檢測手段的空缺使得當(dāng)前假冒綠色通道車輛逃漏通行費的行為逐漸由個別發(fā)展成為一種群體現(xiàn)象，即不利于國家“綠色通道”政策的順利實施,也給高速公路的正常運(yùn)營帶來不利影響。
  目前高速公路綠色通道檢測技術(shù)存在檢查速度慢、人員工作強(qiáng)度大的缺點，無法滿足實際使用需要。

2、產(chǎn)品介紹
  內(nèi)窺鏡技術(shù)具有獨特的優(yōu)勢,它可以把人們的視距延長,并且能任意改變視線方向,準(zhǔn)確地觀察物體內(nèi)表面的真實狀況,這是其他檢測儀器無法取代的。徐州博悅檢測設(shè)備有限公司研制的BOC8-1000型撓管高速路檢測內(nèi)窺鏡，是專門針對不同車型研制，可搭配使用的新型綠色通道檢測內(nèi)窺鏡。

3、檢測方法
  工作人員根據(jù)不同的車型和貨物裝載方式，選擇不同規(guī)格互換探頭（6mm、8mm、10mm）搭配靈活使用，對于包裝比較嚴(yán)密，但不是金屬全密封式的貨車，可以利用撓管內(nèi)窺鏡從貨車側(cè)面或尾部選擇多個檢查點，利用撓管內(nèi)窺鏡的圖像5倍放大功能，即可根據(jù)內(nèi)窺鏡屏幕上的顯示圖像分辨貨物；在經(jīng)貨主同意情況下也可以將探頭插入包裝箱內(nèi)部進(jìn)行檢測；對于全封閉式車廂，打開車廂后部，將內(nèi)窺鏡軟管深入到車廂內(nèi)部；對于裝載水產(chǎn)品的火車，可利用檢測軟管延伸至車廂上方進(jìn)行檢查。
注意：當(dāng)撓管內(nèi)窺鏡插入到車廂內(nèi)部時，檢測探頭完全貼合被檢測物時可能會造成圖像模糊，這是調(diào)整內(nèi)窺鏡探頭距離或轉(zhuǎn)動內(nèi)窺鏡可得到清晰圖像，最佳檢測距離為10mm。軟管的最佳檢測距離為10-120mm。